Trump zvyšuje dovozní cla ——Jak se cítí Američané?

Donald Trump má být inaugurován prezidentem Spojených států a jeho navrhovaná politika navýšení cel již vyvolává rozsáhlé kontroverze ještě předtím, než je oficiálně zavedena. Průzkumy Quinnipiac University a Emerson College ukazují, že většina amerických voličů je proti vysokým clům na mexické, kanadské a čínské zboží v obavě, že to poškodí zájmy USA. Vlastníci malých podniků a korporace, jako je Patron, se začali skladovat zbožím a zvyšovat zásoby v očekávání možných dopadů cel. Nákladní propustnost v přístavech Los Angeles a Long Beach rostla, ale generální ředitel přístavu Long Beach varoval, že vyšší cla by mohla vést k poklesu objemu nákladu a poptávky po pracovní síle.

Nejdůležitější:

1. Kontroverze Trumpovy celní politiky

- POPULÁRNÍ OPOZICE CLA: Více než polovina amerických voličů je proti Trumpovým clům na mexické, kanadské a čínské zboží, vyplývá z průzkumu Quinnipiac University.

- Partyzánská propast: Demokraté a nezávislí voliči jsou skeptičtí vůči clům, zatímco republikánští voliči mají tendenci tarifní politiku podporovat.

2. Výsledky ankety

- Obavy z dopadu cel: Průzkum Emerson College ukazuje, že více voličů věří, že cla budou mít negativní dopad než pozitivní.

- Politické rozdíly: Demokraté a republikáni jsou v otázce cel hluboce rozděleni.

3. Obchodní reakce

- Skladování zboží: Majitel malého podniku Herschel Wilson dělá zásoby základního zboží kvůli obavám z tarifů a může je přenést na své zákazníky, což povede k vyšším cenám.

- Zvyšování zásob: Patrick Hallinan, finanční ředitel společnosti Patel, řekl, že společnost zvyšuje zásoby kvůli tarifům a očekává, že v příštích čtyřech letech zaujme aktivnější přístup k cenotvorbě.

4. Růst propustnosti přístavního nákladu

- Údaje z přístavu Los Angeles a přístavu Long Beach: Přístav Los Angeles zaznamenal meziroční nárůst propustnosti nákladu o 16 %, zatímco přístav Long Beach zaznamenal nárůst o 20,9 %.

5. Přístav Long Beach Concerns

- Objem nákladu a dopad na pracovní sílu: Generální ředitel přístavu Long Beach Mario Cordero varoval, že vyšší cla by mohla vést k nižším objemům nákladu a snížení poptávky po pracovní síle.